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991.
目前绝大部分框架结构施工中均采用先浇筑框架混凝土后砌筑填充墙体的作法;拉墙筋的埋设成为一个比较突出的问题。本文叙述5种埋设方法,并对其实际操作进行比较。1五种常用的拉墙筋埋设方法1.1穿模法穿模法是将拉墙筋穿过柱模板,混凝土浇筑后在柱上形成完整的拉墙筋的方法。具体作法是使固定于柱内的拉墙筋,穿过已在相应位置上钻出8孔的模板。混凝土浇筑完毕后,拆除模板时模板顺钢筋滑出,柱子上就形成完整的拉墙筋,而柱内混凝土完整无损。在模板内的钢筋长度须满足钢筋锚固长度,柱外钢筋端头不设弯钩,而在砌筑填充墙时补弯180°弯钩,其留设… 相似文献
992.
针对目前出现的一系列新型节能墙体,研究了其空调负荷计算方法,通过建立传热模型,举例求解了一种新型节能墙体的冷负荷温度。 相似文献
993.
采用无毒PVC树脂为主要原料和其它各种助剂相混合、经挤出成型的给水管不仅具有良好的机械性能,还具有良好的卫生性能,是一种新型建筑塑料制品。 相似文献
994.
1 前言 通过广大墙改工作者多年来的共同努力,在生产使用上限制和禁止实心粘土砖(即"禁实")与开发应用新型墙体材料方面,抚顺市墙改已经取得了明显的进展。但现有成果还不能使我们满意,不少地方实心粘土砖及以粘土为主要原料的墙材制品仍大量充斥建筑工程,新型墙材尚没有成为墙体材料的绝对主流产品;许多新型墙材的生产应用还未形成规模化、系列化、标准化,某种程度上仍然是无序状态:一些企业生产的产品不适合实际工程需要难于推广,致使某些企业步入困境。因此,按照国家"十五"墙材发展规划要求,从地方实际出发,综合多方面因素,正确地定位(或称确定)本地区的主导产品,促进新型墙体材料的有序快速发展,应是地方墙改部门的重要工作。 相似文献
995.
996.
土石混合料干密度和粒度的强度效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将密度、砾石含量和最大粒径这3个指标作为高速公路路堤室内试验的控制条件和计算分析的基础,进行一系列大型三轴试验研究及控制试验条件与抗剪强度关系的计算分析。试验和计算结果表明:土石混合料的骨架作用明显,抗剪强度主要受粗颗粒、细颗粒和粗细颗粒的共同作用影响;土石混合料的抗剪强度随试验干密度的增加有所提高,咬合力随砾石含量p5值的增加和最大粒径的增大而降低,当p5 为50%~60%时抗剪强度最低,p5值的最佳范围为65%~70%;最大粒径最佳范围为40~50 mm,考虑剔除粒径大于50 mm的颗粒会给实际工程施工造成困难,故工程应用中应严格控制压实度。 相似文献
997.
998.
李威武 《新安全 东方消防》2004,(8):16-17
终身禁驾并非法律术语,而是公众的一种习惯性说法。终身禁驾是指根据《道路交通安全法》第101条规定,公安机关交通管理部门对交通肇事逃逸司机所作的终生不得重新取得驾驶证的行政处罚。但终身禁驾的具体适用对象、条件、程序尚不明确,引发交管部门及社会各界的不同理解。为此,记者专访了参与道路交通安全法起草者之一、中国政法大学王顺安教授。 相似文献
999.
文章阐述了海南岛建立区域消防救灾中心的必要性和可能性,探讨了区域城镇群救灾中心和单元城市消防规划协调发展的布局方式,分析了区域消防救灾中心与单元城市之间的关系,并从区域中心的定位、消防力量资源合理配置,消防通信指挥系统的建立及政策措施等方面提出了海南岛建立区域消防救灾中心的实施建议。 相似文献
1000.